القطار فائق السرعة: ورقة تقنية

21 سبتمبر 2015 10:14
 التي جي في يقترب من طرقات مدينتين عريقتين

هوية بريس –  متابعة

الإثنين21 شتنبر 2015

فيما يلي ورقة تقنية حول البنية التحتية والتجهيزات السككية المتعلقة بمشروع القطار فائق السرعة الذي أشرف  الملك محمد السادس مرفوقا بالرئيس الفرنسي فرونسوا هولاند بطنجة على تدشين ورشة الصيانة الخاصة به.

 البنية التحتية (هندسة مدنية) الأراضي: اقتناء 1800 هكتار من الأراضي 360 منها غابوية- وتشجير 2100 هكتار.

الردم والحفر: 67 مليون متر مكعب.

التزويد بمواد خاصة: 12 مليون متر مكعب.

الجسور:12 جسر(بطول إجمالي يبلغ 10 كلم) من ضمنها جسر الحاشف الذي يعتبر الأطول 3.5 كلم

الأوتاد: 100 كلم من الطول الإجمالي القناطر السككية والطرقية: 169 وحدة المنشآت الهيدرولية:

117 وحدة التجهيزات السككية السكة القضبان الحديدية: 48000 طن.

العوارض الخرسانية: 700000 وحدة.

أجهزة التحويل: 100 وحدة الكتينة.

سلك تماس: 430 كلم.

سلك حامل: 430 كلم.

سلك تحت أرضي: 200 كلم.

عمود كتينة: 7400 وحدة الطاقة والمحطات الفرعية محطتين فرعيتين (ك في 25-2) محطة فرعية بالرباط التشوير ومركز التحكم عن بعد مركز تحكم عن بعد بالرباط، مراكز للفصل المعلوماتي، نظام التشوير تجهيزات السلامة والكشف والإنذار، الإتصالات نظام جهاز إرسال رقمي: بالنسبة لراديو أرض قطار و إرسال المعطيات، نظام مركزي لتسيير استغلال الشبكة. ومع

آخر اﻷخبار

التعليق

اﻷكثر مشاهدة

حالة الطقس
18°

كاريكاتير

حديث الصورة

128M512M