المستشار سودو يوضح بخصوص “زيادة ثمن تذكرة الحافلات في جماعات العاصمة”

هوية بريس – متابعة

كتب عضو المجلس الجماعي لسلا عبد اللطيف سودو “إلى سكان التجمع الحضري للرباط سلا تمارة.. هناك نقاش حول زيادة تذكرة الحافلات وتذكرة الترامواي.. للإخبار والإنصاف.. الزيادة في تذكرة الحافلات التي تدبرها ألزا مقررة في عقد التدبير المفوض الذي أبرم معها ولم ينفذ حينها.. وبقيت الشركة تتكبد خسائر بسبب ذلك”.

وأضاف المستشار الجماعي عن حزب العدالة والتنمية في منشور له على فيسبوك “وكان نقاش في مؤسسة التعاون بين الجماعات العاصمة التي تدبر العقد بخصوص التوازن المالي للعقد.. وبمبادرة من المؤسسة وتحت إشراف السلطات أنجزت دراسة حول التنقل الحضري بمجال التجمع.. من خلاصاتها شراء حافلات جديدة.. وإنجاز خطوط جديدة للحافلات ذات الجودة العالية BHNS”.

وتابع سودو “الدولة قررت أن تكون هناك اجتهادات في عقود تدبير النقل تجعل اقتناء الحافلات والحافلات ذات الجودة العالية BHNS.. على غرار تجربة الترامواي.. بمعنى تكون ملكية الأسطول لصاحب المشروع والذي هو الجماعات الترابية ومؤسسات التعاون بين الجماعات عوض الشركات المفوضة في تدبير النقل الحضري بالحافلات.. وتكلف الشركات فقط بالتدبير.. قرار مبني على تجارب العقود الماضية”.

وأوضح عضو مؤسسة التعاون بين الجماعات العاصمة، أنه “بمقابل رفع ثمن التذاكر.. هناك برنامج اقتناء حافلات جديدة بتمويل من الدولة وباحترام تام لعقد التدبير المفوض.. وبرنامج خطوط نقل جديدة تكمل شبكة الترامواي عبر الحافلات ذات الجودة العالية BHNS.. وكذلك بتمويل من الدولة، مردفا “التدبير الحالي لمجال النقل أصبح له مدبر واحد ووحيد بعد تفويض ذلك من طرف المؤسسة له.. وهو شركة الرباط الجهة للنقل RRM.. والتي أصبحت تشرف على التنسيق بين الشبكتين.. الحافلات والترامواي والحافلات عالية الجودة”.

وهذا التدبير المندمج، حسب سودو “ستكون له نتائج إيجابية.. أهمها تذكرة موحدة بين كل وسائل النقل الحضري العمومي.
ولا ننسى كذلك ملف النقل بالقطارات الحضرية أو ما يتعارف عليه بـRER والذي يستغل مسار السكة الحديدة المخصصة للقطارات”.

بخلاصة، يضيف سودو “أنا لست في التدبير.. وفي المعارضة بمجلس جماعة سلا.. لكنني عضو في مؤسسة التعاون بين الجماعات العاصمة ممثلا عن جماعة سلا، وجهة نظري إجمالا، أن ملف النقل الحضري في طريق صحيح.. هناك زيادات.. ولكن هناك استثمارات أكبر بكثير من الزيادات.. هذا توضيح وليس دفاعا عن أي أحد”، مردفا “مسؤوليتي أن أقدم للساكنة التوضيحات الضرورية وليس المزايدات على الزيادات.. أتمنى أن يفهم هذا التوضيح من باب التواصل الإيجابي مع المواطنين”.

ونبّه سودو في آخر منشوره “لاحظوا أنني لم أقدم لكم عدد الحافلات التي سيتم اقتناؤها ولا مسارات BHNS الجديدة لكي لا يقال إنني أستغل المعطيات في حملة سابقة لأوانها.. يبقى التوضيح الرسمي مسؤولية السلطات المخول لها ذلك.. وما قدمته لكم.. وجهة نظري قابلة للنقد من طرفكم.. لكنها رغبة في التواصل معكم بخصوص ملف حارق وهو النقل الحضري”.

وكانت الزيادة الجديدة في تسعيرة النقل الحضري في الرباط وسلا وباقي جماعات العاصمة التي همت الحافلات والطرامواي أثارت موجة من الانتقادات من طرف الساكنة، بعد أن ارتفعت أسعار تذاكر حافلات “الزا سيتي باص” بزيادة تصل إلى 1.50درهم، وزيادة درهم واحد في ثمن تذكرة الطرامواي.