سفينة أسترالية ترصد إشارات للصندوق الأسود للطائرة الماليزية

هوية بريس – أ ف ب

الإثنين 07 أبريل 2014

رصدت سفينة تابعة للبحرية الأسترالية تشارك في أعمال البحث في المحيط الهندي عن الطائرة الماليزية التي كانت تقوم بالرحلة “ام اتش 370” إشارات صوتية جديدة “تتطابق” مع الإشارات التي يصدرها الصندوقان الأسودان للطائرة كما أعلن مسؤول العمليات اليوم.

وقال قائد الجيوش الأسترالية السابق أنغوس هيوستون “يمكنني أن أعلن عن معلومات مشجعة جدا وصلت خلال الساعات الـ24 الماضية”.

وأضاف أن المسبار الذي تستخدمه السفينة اوشين شيلد “رصد إشارات تتطابق مع تلك التي يصدرها صندوق أسود لطائرة”.

ورغم ذلك، دعا رئيس مركز تنسيق عمليات البحث إلى عدم الاستعجال في الإعلان عن إيجاد الطائرة، فعمليات البحث سوف تستغرق عدة أيام قبل التأكد من وجود الطائرة في الموقع المحدد، مشيراً إلى أنه “ما من شيء يمكن فعله بسرعة… لدينا دليلا واعدا ولكننا بحاجة إلى الحصول على برهان”.

وقالت الصين السبت الفائت، إنها رصدت إشارات محتملة من الصندوق الأسود للطائرة الماليزية المفقودة.

وقالت وكالة أنباء “شينخوا” الصينية إن جهازا للرصد على متن السفينة هايشون 01 التقط إشارة عند دائرة عرض 24 جنوبا وخط طول 101 شرقا، ولم يتحدد بعد ما إذا كان لذلك صلة بالطائرة المفقودة.

“وقال هيوستن: “نتعامل مع كل منها بجدية (في إشارة إلى التقاط الترددات)، ما توصلنا إليه يعتبر أمراً مؤشراً بالخير”؛ وأضاف نجد حطام الطائرة الماليزية المفقودة ونحن نحتاج إلى تأكيدات”.

يذكر أنه بحلول نهار الإثنين يكون قد مر 30 يوماً على اختفاء الطائرة، وهي من طراز بوينغ 777 من على شاشات الرادار المدنية، بعد أقل من ساعة من إقلاعها من كوالالمبور متجهة إلى بكين يوم الثامن من مارس.

وبدأت سفينتان حربيتان من أستراليا وبريطانيا عمليات تحت سطح الماء بحثا عن الصندوق الأسود، بعد أن فشلت جهود البحث عن حطام يمكن أن يكون جزءا من الطائرة المفقودة بعد مرور أربعة أسابيع من البحث الشامل.

والسفينة الأسترالية مزودة بجهاز أميركي لتحديد موقع الصندوق، وتم تكليف كل منهما بتمشيط 240 كيلومترا، بينما السفينة البريطانية مزودة بمجموعة من أجهزة الرادار وأشعة السونار للبحث في قاع المحيط.

وقد يساعد جهاز سونار في العثور على تسجيلات الصندوق الأسود، وهي أساسية للكشف عما حدث على متن الطائرة.