مشروع “السيارة الذكية” لتعليم السياقة يثير الجدل في أوساط المهنيين

هوية بريس- متابعات

لم تمر سوى أيام قليلة على تقديم مشروع “السيارة الذكية” الذي أعلنت عنه الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية يوم الثلاثاء 28 أكتوبر 2025 بالرباط، حتى خرج مهنيون لانتقاد المبادرة. معتبرين أن المشروع أُعدّ دون أي مقاربة تشاركية، مما يجعل تنزيله على أرض الواقع أمراً صعباً.

وفي هذا الصدد، أكد دحان بوبرد، رئيس الاتحاد الوطني لجمعيات وأرباب مدارس تعليم السياقة وقانون السير والسلامة الطرقية، أن الفاعلين المهنيين وممثليهم لم يتم إشراكهم في مراحل إعداد المشروع، رغم أنهم المعنيون المباشرون والمساهمون الأساسيون في إنجاح أي إصلاح حقيقي. مضيفا، أن التشاور المسبق كان من شأنه أن يضمن التوازن بين الطموح التقني والواقع العملي للمؤسسات.

ومن أبرز الانتقادات التي وجهت للمشروع، حسب المتحدث ذاته، ضعف البنية التحتية المخصصة للامتحانات التطبيقية، إذ لا توجد حالياً سوى حوالي عشر (10) حلبات على الصعيد الوطني، ما يجعل تعميم التجربة صعباً في الوقت الراهن، وقد يؤدي إلى تفاوتات مجالية بين الجهات. معبراَ عن مخاوف المهنيين من احتمال حصر تنفيذ المشروع في ماركة محددة من المركبات، في حين تعتمد مؤسسات تعليم السياقة على أنواع متعددة من السيارات حسب إمكانياتها التقنية والمالية.

وشدد على أن أي توجه نحو اعتماد ماركة واحدة قد يحدث نوعاً من الاحتكار ويحد من حرية المؤسسات، داعياً إلى اعتماد عدة ماركات معتمدة لتفادي المنافسة غير الشريفة وضمان تكافؤ الفرص.