الخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش.. بيان رسمي يكشف آخر المستجدات

أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية، اليوم الجمعة، عن تسجيل تقدم ملحوظ في ورش إنجاز الخط فائق السرعة الرابط بين مدينتي القنيطرة ومراكش. ويأتي هذا التحرك الميداني ضمن برنامج استثماري ضخم بقيمة 96 مليار درهم، يهدف إلى إحداث تحول غير مسبوق في المنظومة السككية وتعزيز البنية التحتية للمملكة.

وبعد مرور سنة على الانطلاقة الملكية لهذا المشروع الاستراتيجي، أكد المكتب قدرته الفائقة على قيادة الأوراش الكبرى، مشيرا إلى الانتهاء الكلي من عمليات اقتناء العقارات وتحرير شبه كامل للوعاء العقاري المخصص للمسار الممتد على طول 430 كيلومترا، مما فتح الباب أمام تسريع وتيرة الإنجاز.

أرقام ضخمة ومنشآت فنية تغير معالم المسار

وعلى مستوى الهندسة المدنية، كشفت المعطيات الرسمية عن إنجاز ما يقارب 20 مليون متر مكعب من عمليات الحفر والردم.

وبموازاة ذلك، تتقدم أشغال بناء 15 قنطرة كبرى و3 أنفاق محورية (بمطار الدار البيضاء، زناتة، وعين عتيق) بطول إجمالي يبلغ 1.5 كيلومترات، مع الشروع الفعلي في تشييد 92 منشأة فنية خاصة بالقناطر السككية والطرقية.

وإلى جانب البنية التحتية، تسير عملية التجهيز السككي وفق الجدول الزمني المسطر، حيث تم توفير نحو 2.5 ملايين طن من الزلط، و800 ألف طن من العوارض، وأكثر من 100 ألف طن من القضبان، في انتظار الشروع في وضع أنظمة التشوير الحديثة.

محطات عصرية وتحديث للأسطول السككي

ولا يقتصر البرنامج على مد السكك، بل يشمل تخصيص 29 مليار درهم لاقتناء 168 قطارا من الجيل الجديد، و14 مليار درهم للحفاظ على جودة الشبكة الحالية.

وفيما يخص واجهة الاستقبال، أنهى المكتب كافة التصاميم المعمارية الخاصة بمحطات المسافرين، مبرمجا إطلاق الشطر الأول منها مطلع العام 2026، على أن تنطلق الأشغال في جميع المحطات المتبقية بحلول شهر يوليوز من السنة ذاتها.

رافعة اقتصادية وتكريس للسيادة الصناعية

ويرى مهتمون بالشأن الاقتصادي أن هذا الورش يتجاوز بعده البنيوي ليتحول إلى محرك حقيقي للنمو، خاصة مع تعبئة حوالي 150 مقاولة يستحوذ النسيج الوطني على ثلثيها.

وتعتبر هذه المشاركة المكثفة فرصة ذهبية لتعزيز الكفاءات المحلية وتثمين “الخبرة المغربية” في قطاع الأشغال الكبرى.

ويُنتظر أن يشكل هذا الخط السريع دعامة أساسية لمنظومة تنقل مستدامة وفعالة، تواكب الدينامية المجالية المتسارعة للمغرب وترسخ موقعه الإقليمي كقوة رائدة في مجال البنيات التحتية المتطورة.