السيارة التركية تحظى بتغطية واسعة في الصحافة الأوروبية

هوية بريس – وكالات

لقي الحفل التعريفي للسيارة المحلية التركية، صدى واسعا في الصحافة الأوروبية، حيث اعتبرت صحيفة بريطانية أنها تعد منافسا جديدا لسيارات “تسلا” الكهربائية.

والجمعة، كشفت تركيا عن نموذجين أوليين لسيارتها المحلية، في ولاية قوجة إيلي (شمال غرب)، بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان.

وقالت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية، في خبر بعنوان “تركيا أزاحت الستار عن سيارتها الكهربائية”، إن “الرئيس أردوغان يأمل بتحدي السيارة المحلية لسيارات تسلا”.

وأكدت الصحيفة على طلب الرئيس أردوغان من المهندسين الأتراك، إنتاج سيارة محلية، تجعل من تركيا عملاقا اقتصاديا.

ولفتت إلى اقتراب تركيا من تحقيق حلمها في تصنيع أول سيارة محلية، مشيرةً أن السيارات المحلية التركية، ستكون في الشوارع بحلول 2022.

ونقلت الصحيفة تصريحات أردوغان الذي تقدم بأول طلب لاقتناء السيارة المحلية، خلال الحفل التعريفي، والذي قال فيه: “نشهد يوما تاريخيا عبر تحقيق حلم عمره 60 عاما”.

وأضاف: “أعلم أن شعبنا ينتظر بفارغ الصبر اليوم الذي سيمتلك فيه هذه السيارة”.

أما صحيفة “تاغيس شبيغل” الألمانية، فعنونت خبرها قائلة: “تركيا تستثمر المليارات في سيارتها الكهربائية الوطنية”.

وأوضحت أن تركيا ستثتمر أكثر من 3 مليارات يورو من أجل تطوير وإنتاج هذه السيارة.

وأشارت الصحيفة إلى أن المشروع يمثل أحد الأهداف بعيدة المدى لحزب العدالة والتنمية، والرئيس أردوغان.

وذكرت أنه جرى تقديم السيارة المحلية، خلال الحفل التعريفي، على أنها دليل على القوة الاقتصادية المتنامية للبلاد.

وفي خطوة لافتة، ذكرت الصحيفة في الخبر نفسه، أن شركة فولكس فاغن الألمانية، قدمت موعد خطتها لإنتاج مليون سيارة كهربائية.

وأوضحت أن الشركة ستحقق هدف إنتاج مليون سيارة كهربائية بحلول 2023، عوضا عن 2025.

وفي خبر مصور على موقعها على الإنترنت، قالت صحيفة “دي ويلت”، إن تركيا تعد سوقا جاذبة لإنتاج السيارات.

وبينت أن شركة فولكس فاغن، قررت إقامة مصنع في تركيا، لكن القرار معلق في الوقت الراهن.

أما صحيفة “بيلد”، فأشارت إلى فشل المحاولة الأولى لتركيا في هذا المضمار، عبر مشروع سيارة “دفريم”، في الستينات.

من جهتها، قالت مجلة “دير شبيغل” على موقعها الالكتروني، إن تركيا ترغب بانتاج باكورة سياراتها المحلية بحلول 2022.

ولفتت المجلة إلى أنه سيتم استثمار أكثر من 3 مليارات يورو، في غضون الأعوام الـ 13 المقبلة، في هذا المشروع.

من ناحيتها، قالت مجلة “فوكوس”، إن “تركيا تحقق حلمها المتمثل في إنتاج سيارة محلية”.

واعتبرت المجلة أن الاستثمار في المشروع يعد هائلا، رغم وجود العديد من العوائق التي يتوجب تخطيها لإنتاج سيارة كهربائية.

وفي النمسا، غطت مختلف وسائل الإعلام المسموعة والمرئية والمكتوبة، كشف تركيا النقاب عن سيارتها المحلية بشكل مفصل، وعلى رأسها التلفزيون الحكومي (ORF).

كما عنونت صحيفة “الكرونه” خبرها بـ “الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أزاح الستار بفخر عن السيارة المحلية لتركيا”.

أما صحيفة “دي بريس”، فتناولت الموضوع تحت عنوان “أردوغان أماط اللثام عن السيارة المحلية الكهربائية”.

وأفرد الإعلام البلجيكي، مساحة لتغطية الحدث أيضا، حيث عنونت وكالة الأنباء الرسمية، خبرها عن السيارة المحلية بـ “أردوغان أزاح الستار عن النموذج الأولي للسيارة الكهربائية المحلية”.

وتطرق الخبر إلى مواصفات السيارة، معتبرا الكشف عن أول سيارة مصنعة محليا بـ”اليوم التاريخي”، وأكد أن تركيا ستبدأ في الإنتاج المتسلسل في 2022.

من جهتها، نشرت شبكة وسائل الإعلام الهولندية (NOS)، خبرا عن السيارة التركية بعنوان: “تركيا عرضت السيارات الكهربائية الحلم”، وقالت إن المشروع يتحقق بدعم حكومي كبير.

وقالت قناة “RTL”، إن الحكومة التركية دعمت مشروع السيارة المحلية بقيمة 3.7 مليارات دولار، مشيرة أن المشروع سيدر 50 مليار دولار للاقتصاد التركي سنويا.

وقدمت وكالة الأنباء السويدية خبرها عن السيارة بعنوان: “تركيا أزاحت الستار عن السيارة المحلية”.

أما التلفزيون النرويجي الحكومي فنقل على شاشته تصريحات أردوغان التي قال فيها إن “حلم تركيا يتحول إلى حقيقة بعد مرور 60 عاما”.

كما تناول الإعلام اليوناني السيارة التركية، حيث أدرجت صحيفة كابيتال تفاصيل المواصفات التقنية للسيارة، وفقا للأناضول.