تجديد أسطول قطارات المملكة يستنفر وزارة النقل واللوجستيك

هوية بريس- عبد الصمد ايشن

قال وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، أن المكتب الوطني للسكك الحديدية قد قام باستثمارات هامة لتحديث الأسطول الوطني للقطارات ببلادنا ومن ضمنهم قطارات الجهة الشرقية وجهة فاس مكناس، وذلك من خلال تعزيز قطارات الأطلس التي تربط مباشرة وبدون مواصلة الجهة الشرقية بباقي مدن المملكة، حيث توفر هذه القطارات كل وسائل الراحة للقيام برحلة السفر في أحسن الظروف، فضلا عن توفير المكتب لنظام تعريفي وخدمات تتلاءم مع متطلبات الزبناء.

وأشار الوزير ضمن جوابه على سؤال كتابي تقدمت به المجموعة النيابية للعدالة والتنمية أن “المكتب في إطار مخططه الاستثماري 2010 – 2018 بتحديث وتأهيل الخط السككي فاس – وجدة بغلاف مالي ناهز 1 مليار درهم، وقد همت الأشغال ما يلي: تجديد أزيد من 100 كيلومتر من السكة، إعادة تأهيل الأنفاق على طول 5 كيلومترات وتقوية وتدعيم المنشآت الفنية، حذف 20 ممرا مستويا وتجهيز 39 ممرا بحواجز أوتوماتيكية، بناء محطات جديدة بكل من وجدة وتاوريرت وبني وكيل، وضع خطوط الألياف البصرية على طول الخط السككي”.

وتابع المسؤول الحكومي “أما فيما يخص مشروع كهربة الخط بين مدينة فاس وأقاليم جهة الشرق، فقد أبانت الدراسات الأولية المخصصة للربط بالتوتر العالي بالشبكة الكهربائية للمكتب الوطني للكهرباء عن كلفتها الباهظة، الأمر الذي ترتب عنه استحالة برمجتها في المخطط السابق، في حين يقوم المكتب حاليا وبتمويل من البنك الأوروبي للاستثمار، بتحيين الدراسات المرتبطة بكهربة هذا الخط والتي على ضوء نتائجها ستتم برمجة هذا المشروع في المخططات المستقبلية”.

وأردف المصدر ذاته “وفي إطار تطوير خدمات المكتب والارتقاء بها لمواكبة تطور حركة المسافرين واستبدال جزء من الأسطول الحالي الذي بدأ يتقادم، برمج المكتب الوطني للسكك الحديدية اقتناء 168 قطارا من ضمنها 18 قطارا فائق السرعة بهدف تمديد الخطوط الفائقة السرعة. علما بأن هذه القطارات ستلبي طلبات الربط السككي على المحاور الجديدة مع تعزيز وتطوير الربط السككي بالنسبة للمحاور الحالية، ومن ضمنها محور جهة فاس مكناس، الذي سيخصص له 40 قطارا جديد، كما سيتم إطلاق طلب عروض من أجل اقتناء حوالي 70 عربة جديدة لنقل المسافرين بهدف تحسين جودة النقل السككي على باقي الخطوط بما فيها خط فاس – وجدة”.

وبخصوص توقف القطار رقم 110 يوم الاثنين 30 أكتوبر 2023 على مستوى محطة مكناس، أوضح الوزير أنه السبب يرجع في ذلك إلى تعرض القاطرة لشعاع وميض البرق المرتبط بسوء الأحوال الجوية، الأمر الذي استدعى حذف هذا القطار ونقل المسافرين إلى القطار الموالي علما بأن القطارات تتوفر على نظام الأمان لحماية المسافرين في مثل هذه الحوادث.